萩往還は、毛利氏が慶長９年（１６０４）萩城築城後、江戸への参勤交代での「御成道（おなりみち）」として開かれました。
日本海側の城下町・萩から山口を通り、瀬戸内海側の三田尻港をほぼ直線で結ぶ、全長約５３ｋｍの江戸時代の街道です。
江戸時代の庶民にとって山陰と山陽を結ぶ「陰陽連絡道」として重要は交通路であり、幕末には坂本龍馬、吉田松陰、高杉晋作
など維新の志士が往来し、歴史の上で重要な役割を果たしました。
萩往還には、人馬の往来に必要な一里塚・石畳・茶屋跡・御駕籠建場・口屋跡が残っている。大部分は国道や県道、公道として
現在も使用されているが、起伏の激しい山間道の中には廃道となったものもありました。近年これらを保存して後世に伝えて
いくために整備が進んでいます。そして文化庁選定の「歴史に道百選」に指定されています。 |
